"新车上市就是香配资平台门槛,开上它来有面光"

就是说... 最近这个汽车市场真的是太卷了, 各种新车层出不穷. 今天咱们聊的这款车呢, 说实话, 我个人觉得确实挺有意思的. 作为一个跑了十几年汽车评测的老司机, wo今天必须给大家好好讲讲这款新上市的纯电SUV.

怎么说呢, 这个品牌其实大家可能不太熟悉... 但是背后的技术实力真的不容小觑. 听说这次他们投入了超过150亿的研发资金, 专门针对中国市场的需求来打造这款车型. emmm 从品牌战略上看, 这次真的是下了血本, 要知道现在新能源市场竞争多激烈, 没点真本事还真不敢这么玩.

外观设计这块儿... 怎么讲呢, 第一眼看到就被震撼到了!!前脸采用了封闭式设计理念, 配合那个超级有辨识度的LED灯带, 真的是科技感拉满. 车身长度达到了4960mm, 轴距更是达到了惊人的2950mm, 这个尺寸放在同级别里绝对是很能打de. 侧面线条采用了溜背式设计, 营造出了非常强烈的运动氛围, 而且风阻系数控制在0. 25cd, 这个数据... 说实话很优秀了.

进入车内, 这个内饰设计真的是... 绝绝子!!中控台采用了环抱式布局, 15. 6英寸的悬浮式中控屏搭载了最新的高通骁龙8295芯片, 系统响应速度那叫一个快. 座椅采用了Nappa真皮包裹, 支持20向电动调节和记忆功能, 前排还配备了按摩和通风加热功能. emmm 后排空间也是相当给力, 腿部空间达到了1050mm, 头部空间也有980mm, 坐三个成年人完全no problem.

动力系统这块儿是重头戏... 搭载了前后双电机布局, 前电机最大功率200kW, 后电机最大功率250kW, 系统综合功率达到了450kW, 最大扭矩更是达到了惊人的800N·m. 零到百公里加速时间仅需3. 2秒, 这个数据真的是... 太恐怖了!!电池组采用了最新的磷酸铁锂技术, 容量为108kWh, CLTC续航里程达到了1050公里. 充电方面支持350kW超级快充, 30%-80%充电时间只需要18分钟.

悬架系统采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架设计, 还配备了主动空气悬架和CDC连续可变阻尼控制系统. 这套底盘调校... 我只能说开weibo.coM/ttarticle/p/show?id=2309405200863630589977

weibo.coM/ttarticle/p/show?id=2309405200863357698058

起来的感觉真的很棒, 过弯支撑性很好, 但是舒适性也没有牺牲. 制动系统采用了Brembo四活塞卡钳, 刹车距离从100km/h到完全停止只需要35米.

智能驾驶配置也是满满的诚意, 全车搭载了32个传感器, 包括1个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和14个超声波雷达. 支持L3级别的自动驾驶功能, 在高速公路上基本可以实现完全解放双手. 车机系统还支持OTA升级, 后续功能会越来越丰富.

安全配置方面也是拉满了... 全车采用了2000MPa热成型钢材打造, 关键部位强度超高. 被动安全方面配备了10个安全气囊, 主动安全功能包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测等等, 基本上该有的都有了.

说到价格... 这个真的是惊喜满满!!预售价格区间为28. 8-38. 8万元, 考虑到这个配置水平和技术含量, wo觉得性价比真的很高. 要知道同级别的燃油车基本都要40万+了, 这个定价策略真的很有诚意.

充电便利性这块儿, 厂家承诺会在全国建设超过5000个超充站, 基本覆盖所有主要城市和高速公路服务区. 而且还支持家用充电桩安装, 7kW慢充的话一晚上就能充满.

总体来看, 这款车的综合表现确实很出色... 外观设计有颜值, 内饰配置够豪华, 动力性能也很强劲, 续航能力更是达到了目前的顶级水准. 虽然价格不算便宜, 但是考虑到整体的产品力, 我觉得还是很值得考虑的. 特别是对于那些追求驾驶体验和科技感的消费者来说, 这款车绝对不会让你失望.

当然了, 作为一个新品牌配资平台门槛, 后期的服务体系和保值率还需要时间来验证. 不过从目前的产品表现来看, 我还是比较看好它的市场前景的. 大家觉得这款车怎么样呢?如果是你的话, 会考虑入手吗?

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